Embarquer un passager en toute sécurité

SÉCURITÉ À MOTO
EMBARQUER UN PASSAGER

Partager la route en toute sécurité
Retour

EMBARQUER UN PASSAGER EN TOUTE SECURITE.

Monter sur une moto tout le monde sait faire. Mais, monter sur une moto en toute sécurité ne s'improvise pas.

Très souvant je vois des motards qui embarquent et débarquent des passagers en négligeant la plus élémentaire des précautions. En effet, faire monter et descendre une personne d'une moto ne s'improvise pas et cela nécessite quelques règles simples qui éviteront bien des désagraments à la moto, à son pilote et à son passager.

Pour embarquer ou débarquer un passager en toute sécurité, il suffit, pour le pilote, de procéder de la façon suivante :

Redresser la moto afin d'avoir les 2 pieds bien au sol et assurer la stabilité de la moto.

Laisser la béquille latérale ouverte, même si cette dernière ne repose pas au sol.

Demander au passager de monter ou de descendre côté gauche toujours côté gauche.

Une fois le passager prêt à monter ou à descendre, lui donner le feu vert pour la manoeuvre.

Pourquoi toujours faire monter ou descendre son passager par le côté gauche et jamais par le côté droit ?
En général les motos sont équipées de 2 béquilles, une latérale et un centrale. Il est vrai que certains modèles ne disposent que d'une béquille latérale, et hasard cette béquille se positionne sur le côté gauche de l'axe de la moto.

C'est là que la béquille latérale va vous sauver si vous êtes désiquilibré ! en effet, le passager vient de se hisser sur le repose pied gauche, disons 80 kg, le désiquilibre provoqué bascule la moto à gauche ! ... mais la béquille déployée évite la chute. Toute les béquilles latérales sont dimensionnées pour cela. A titre d'information, la béquille latérale de nos Harley-Davidson est prévue pour supporter une charge de 900 kg !

AVANT d'émbarquer un passager.

LE PILOTE :

Stabilise sa moto sur un terrain plat.

Coupe le contact.

Ouvre la béquille latérale ... à gauche.

LE PASSAGER :

Le passager doit s'être totalement équipé, en situation de partir.

Le passager vérifie bien que les reposes pieds sont correctement déployés. Un repose pied déployé à moitié et c'est une chute quasi assurée lorsque celui-ci se mettra en place sous le poids du passager.

Une fois les 2 points précédents vérifiés, le passager informe le pilote qu'il est prêt à monter et il attend le feu vert du pilote pour monter ;Une fois que le pilote a donné son feu vert, et à ce moment là seulement, le passager peut s'installer en procédant de la sorte :

Le passager se positionne toujours sur la gauche de la moto, et uniquement du côté gauche ! jamais à droite de la moto.

Le passager pose sa main gauche sur l'épaule gauche du pilote, la main droite prenant appui soit sur le dossier, le siège ou à défaut sur l'épaule droite du pilote.

Le passager place alors son pied gauche sur le repose pied, et transfère son poids au-dessus du siège en se mettant de bout sur le repose pied.

Le passager passe sa jambe droite au-dessus du siège et positionne son pied droit sur le repose pied.

Enfin, le passager prend position sur le siège en s'asseyant sans mouvement bruque et il signale au pilote que tout est ok.

La moto peut démarrer.

AVANT de débarquer un passager.

LE PILOTE :

Stabilise sa moto sur un terrain plat.

Coupe le contact.

Ouvre la béquille latérale ... à gauche.

LE PASSAGER :
Comme pour la monter, la descente s'effectue toujours à gauche ! et pour les mêmes raisons :

Le passager attend le feu vert du pilote pour entamer la procédure de descente.

Le passager place ses 2 mains sur les épaules du pilote.

le passager se met debout sur les 2 reposes pied, sans mouvement brusque.

Le passager pivote légèrement vers la droite, et passe sa jambe droite au-dessus du siège, sa main droite quitte l'épaule droite du pilote et prend appui sur le dossier ou le siège.

La jambe gauche fléchie légèrement afin que le pied droit atteigne le sol, bien à plat ;Le passage descend complètement de la moto, sa main gauche quitte l'épaule gauche du pilote.